Європейський парламент схвалив оновлені правила ЄС щодо водійських посвідчень, головною метою яких є підвищення безпеки на дорогах і зменшення кількості смертельних аварій. Щороку в країнах Євросоюзу внаслідок ДТП гине близько 20 тисяч людей, і нові норми мають змінити цю статистику.
Про ухвалення рішення повідомляє Delo.ua з посиланням на пресслужбу Європарламенту.
Однією з ключових новацій стане запровадження випробувального періоду для водіїв без досвіду. Він триватиме щонайменше два роки, протягом яких до новачків застосовуватимуться жорсткіші санкції за керування у стані сп’яніння, ігнорування ременів безпеки та інші серйозні порушення. Також змінюються правила для молодих водіїв: 17-річні зможуть отримати посвідчення категорії B, але керувати автомобілем дозволять лише у супроводі досвідченого водія до досягнення 18 років.
Для вирішення проблеми нестачі професійних водіїв ЄС знижує вікові вимоги. Відтепер 18-річні зможуть отримати посвідчення для керування вантажівками, а з 21 року — автобусами, за умови наявності сертифіката професійної компетентності. Без такого сертифіката мінімальний вік залишиться вищим — 21 рік для вантажівок і 24 роки для автобусів.
Оновлені правила також визначають нові строки дії посвідчень. Для водіїв легкових автомобілів і мотоциклів документ буде чинним до 15 років, хоча країни ЄС можуть скоротити цей термін до 10 років, якщо посвідчення використовується як основний документ, що підтверджує особу. Для водіїв вантажівок і автобусів посвідчення діятиме п’ять років, а для осіб віком від 65 років держави зможуть ще більше скорочувати строк дії з метою частіших медичних перевірок або підвищення кваліфікації.
Суттєві зміни торкнуться і системи навчання та іспитів. Майбутніх водіїв зобов’яжуть краще орієнтуватися в ризиках сліпих зон, користуванні допоміжними системами, безпечному відкритті дверей та небезпеці відволікання на мобільний телефон. Окрему увагу приділятимуть захисту пішоходів, дітей, велосипедистів та інших вразливих учасників дорожнього руху.
Ще одним важливим кроком стане цифровізація. ЄС планує поступово зробити цифрове водійське посвідчення на смартфоні основним форматом. Водночас водії збережуть право отримати фізичну картку, яку мають видати не пізніше ніж через три тижні після запиту.
Також запроваджується механізм транскордонного позбавлення прав. Якщо водія позбавили або обмежили у праві керування в одній країні ЄС, відповідне рішення передаватиметься державі, яка видала посвідчення, для забезпечення його виконання. Це стосуватиметься найсерйозніших порушень, зокрема керування у стані сп’яніння або значного перевищення швидкості.
Доповідачка Європарламенту Ютта Паулюс зазначила, що до 2030 року нова директива забезпечить впровадження цифрових водійських прав і надасть громадянам свободу вибору між електронним форматом і фізичною карткою, а також принесе відчутні переваги для безпеки дорожнього руху.
Нові правила набудуть чинності через 20 днів після публікації в Офіційному журналі ЄС. Країни-члени матимуть три роки на імплементацію директиви та ще один рік на повноцінну підготовку до її застосування.